乙公司是一家船舶制造企業，趁其上游鋼鐵行業產能過剩，價格低迷，亟待產業結構調整之際，乙公司低價大量購買、囤積造船專用特制鋼板。伴隨金融危機后全球經濟復蘇，航運業逐步恢復至正常水平，造船訂單也陸續接踵而來。在接到訂單后，乙公司才開始組織生產。由于其原材料成本較低，使其獲得更加豐厚的利潤。乙公司采用的平衡產能與需求的方法是（　　）。 A．訂單生產式生產 B．資源訂單式生產 C．庫存生產式生產 D．滯后策略式生產

答： 乙公司先購買造船用原材料鋼板，然后接訂單，最后組織生產。因此，乙公司采用的平衡產能與需求的方法是訂單生產式生產，所以選A

甲公司是一家汽車制造企業，下列各項中不屬于汽車的制造成本的是（　　）。 A．制造汽車所耗用的鋼材和輪胎的成本 B．汽車生產人員的工資 C．行政管理人員的工資 D．制造汽車所耗用的間接材料成本

答： C制造成本包括直接材料成本、直接人工成本和制造費用三項。非制造成本包括銷售費用、管理費用和財務費用，它們不構成產品的制造成本。選項C計入管理費用。

我是一名會計,想問一下考個網絡學歷有用嗎？

答： 眾所周知會計人如果要往上發展，是要不斷考證的

甲公司是一家汽車制造企業，下列各項中不屬于汽車的制造成本的是（　　）。 A．制造汽車所耗用的鋼材和輪胎的成本 B．汽車生產人員的工資 C．行政管理人員的工資 D．制造汽車所耗用的間接材料成本

答： C 制造成本包括直接材料成本、直接人工成本和制造費用三項。非制造成本包括銷售費用、管理費用和財務費用，它們不構成產品的制造成本。選項C計入管理費用。