【固定資產改擴建工程達到預定可使用狀態時】

借：固定資產

貸：在建工程

【提示】轉為固定資產后，按重新確定的使用壽命、預計凈殘值和折舊方法計提折舊。

【舉例】甲航空公司2000年12月購入一架飛機總計花費8 000萬元(含發動機)，發動機當時的購價為500萬元。甲公司未將發動機作為一項單獨的固定資產進行核算。2009年初，甲公司開辟新航線，航程增加。為延長飛機的空中飛行時間，甲公司決定更換一部性能更為先進的發動機。新發動機購價700萬元，另需支付安裝費用5.1萬元。假定飛機的年折舊率為3%，不考慮預計凈殘值和相關稅費的影響，假設替換下的老發動機報廢且無殘值，甲公司應編制如下會計分錄：

【答案】

(1)2009年初飛機的累計折舊金額為：80 000 000×3%×8=19 200 000(元)，將固定資產轉入在建工程。

借：在建工程　　　　　　　　　　　　　　　60 800 000

累計折舊　　　　　　　　　　　　　　　19 200 000

貸：固定資產　　　　　　　　　　　　　　　80 000 000

(2)安裝新發動機：

借：在建工程　　　　　　　　　　　　　　　 7 051 000

貸：工程物資　　　　　　　　　　　　　　　 7 000 000

銀行存款　　　　　　　　　　　　　　　　　51 000

(3)2009年初老發動機的賬面價值=5 000 000-5 000 000×3%×8=3 800 000(元)，終止確認老發動機的賬面價值。

借：營業外支出　　　　　　　　　　　　　　 3 800 000

貸：在建工程　　　　　　　　　　　　　　　 3 800 000

(4)發動機安裝完畢，投入使用。固定資產的入賬價值=60 800 000+7 051 000-3 800 000=64 051 000(元)。

借：固定資產　　　　　　　　　　　　　　　64 051 000

貸：在建工程　　　　　　　　　　　　　　　64 051 000

【例題單選題】企業擴建一條生產線，該生產線原價為1 000萬元，已提折舊300萬元，擴建生產線發生相關支出800萬元，且滿足固定資產確認條件，不考慮其他因素，該生產線擴建后的入賬價值為(　　)萬元。

A.1 000

B.800

C.1 800

D.1 500

【答案】D

【解析】生產線擴建后入賬價值=1 000-300+800=1 500(萬元)，選項D正確。

【例題·單選題】企業對一條生產線進行更新改造。該生產線的原價為120萬元，已提折舊為60萬元。改造過程中發生支出30萬元，被替換部分的賬面價值15萬元。該生產線更新改造后的成本為(　　)萬元。

A.65

B.75

C.135

D.150

【答案】B

【解析】改造后的入賬價值=(120-60)+30-15=75(萬元)。

【拓展】接上題

【例題·單選題】企業對一條生產線進行更新改造。該生產線的原價為120萬元，已提折舊為60萬元。改造過程中發生支出30萬元，被替換部分的賬面原值15萬元。該生產線更新改造后的成本為(　　)萬元。

A.65

B.82.5

C.135

D.150

【答案】B

【解析】改造后的入賬價值=(120-60)+30-15×(60÷120)=82.5(萬元)。

【例題?判斷題】企業發生固定資產改擴建支出且符合資本化條件的，應計入相應在建工程成本。(　　)(2016年)

【答案】√

4.與固定資產有關的修理費用等后續支出，不符合固定資產確認條件的，應當根據不同情況分別在發生時計入當期管理費用或銷售費用。企業生產車間(部門)和行政管理部門發生的固定資產日常修理費用等后續支出記入“管理費用”科目;企業設置專設銷售機構其發生的與專設銷售機構相關的固定資產日常修理費用等后續支出，記入“銷售費用”科目。

基本賬務處理：

借：管理費用(企業生產車間和行政管理部門)

銷售費用(專設銷售機構)

貸：原材料

應付職工薪酬

銀行存款等

【例題?判斷題】企業生產車間發生的固定資產日常修理費用應確認為制造費用。(　　)

【答案】×

【解析】企業生產車間發生的固定資產日常修理費用應確認為管理費用。