重(zhong)慶市公交優先控制系統
項目背景
近年來(lai)，隨著重慶的快速發展，城(cheng)市的交(jiao)(jiao)通(tong)擁(yong)堵(du)也(ye)日益嚴重，重慶大(da)力發展公交(jiao)(jiao)優(you)(you)(you)先道路建(jian)設，以引導市民多使用公共交(jiao)(jiao)通(tong)工具(ju)出行。但僅靠公交(jiao)(jiao)優(you)(you)(you)先道路還無法讓(rang)公共交(jiao)(jiao)通(tong)發揮(hui)出全部優(you)(you)(you)勢(shi)(shi)，需(xu)要配合公交(jiao)(jiao)優(you)(you)(you)先系統，來(lai)發揮(hui)公交(jiao)(jiao)優(you)(you)(you)先更大(da)的優(you)(you)(you)勢(shi)(shi)。
解決方案
在后臺部署交通信(xin)號控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)，公交優(you)先系(xi)統(tong)；
在距離路口100-150米，以及30米處左右各布設1組RFID檢測器，通(tong)過RFID檢測公交(jiao)車到達(da)情況(kuang)，公交(jiao)優先系(xi)統通(tong)過調(diao)整信號(hao)機實時運行方案(an)，通(tong)過延長(chang)綠燈(deng)、縮短(duan)紅燈(deng)、插(cha)入相(xiang)位等方式(shi)，來(lai)讓(rang)公交(jiao)車輛盡可能少停(ting)車、不停(ting)車通(tong)過路口，最大限(xian)度提高公交(jiao)車通(tong)行效率；
通過(guo)先(xian)進的(de)公(gong)交優先(xian)控制技術(shu)，在提(ti)高(gao)公(gong)交車(che)通行(xing)(xing)效率(lv)的(de)同時，盡可(ke)能的(de)減少對社會車(che)輛通行(xing)(xing)的(de)干(gan)擾；
在(zai)路口設置信息(xi)提示(shi)屏(ping)對公(gong)(gong)交優先效果進行提示(shi)，在(zai)公(gong)(gong)交優先道(dao)開始(shi)位置設置信息(xi)顯式(shi)屏(ping)，提示(shi)駕駛員公(gong)(gong)交優先道(dao)相(xiang)關(guan)信息(xi)。
客戶價值
在使用了(le)公(gong)(gong)交(jiao)優先系(xi)統(tong)之后，公(gong)(gong)交(jiao)車(che)停車(che)次數大幅減(jian)少，通行(xing)效(xiao)率得到了(le)提高，公(gong)(gong)交(jiao)車(che)行(xing)程時間縮短了(le)10%。
市民(min)乘(cheng)坐(zuo)公交(jiao)車的體(ti)驗明(ming)顯提高，對(dui)于引導(dao)市民(min)乘(cheng)坐(zuo)公共交(jiao)通工(gong)具，提倡綠(lv)色(se)出(chu)行(xing)，有重大意義。
